Kinh Khổ
Ngu như một lũ lợn.
Sự đối đầu giữa ngư dân Thanh Hoá và UBND Tỉnh Thanh Hoá đã bước sang ngày thứ 8 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Người dân lập luận một cách rất
 |
| Người dân tụ tập trước cổng UBND tỉnh Thanh Hoá sáng 5/3. Ảnh VNN |
Sự đối đầu giữa ngư dân Thanh Hoá và UBND Tỉnh Thanh Hoá đã bước sang
ngày thứ 8 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Người dân lập luận một cách rất
chính đáng rằng nghề truyền thống của họ đang bị tước đoạt khi bãi neo
đậu thuyền bị di dời ngót chục km, kế sinh nhai hàng nghìn đời của họ
bị tiêu diệt theo các chính sách bắt tay giữa quyền lực chính trị và các
tập đoàn lợi ích tư nhân.
Các quan chức Thanh Hoá thì lập luận một cách đầy đanh thép rằng việc
quy hoạch bến thuyền cá là tất yếu vì không thể để chung bến cá với khu
du lịch, và họ đã có kế hoạch bồi thường hỗ trợ nhiều chục triệu đồng
cho việc phá bỏ các tàu cá, bè mảng và thuyền thúng công suất nhỏ, lên
kế hoạch hỗ trợ dân đóng mới tàu công suất lớn. Bến mới nằm cách bến neo
đậu hiện nay 10km.
Trong lúc cuộc giao chiến giữa hai phe vẫn đang diễn ra, người ta khui
ra hàng loạt sai phạm về đốn rừng phòng hộ của tập đoàn FLC. Nói cho
cùng, với nền chính trị nặng tính tham nhũng của Việt Nam không có bất
cứ chính sách đầu tư nào là sạch sẽ.
Dân Thanh Hoá vốn không hiền và quan Thanh Hoá cũng cực kỳ đê tiện.
Nhưng dù thế thì lũ này vẫn ngu không khác gì một lũ lợn. Bằng chứng là
cuộc đối đầu đã diễn ra đến 8 ngày mà vẫn loay hoay không có nổi một
giải pháp chung.
Anh bận và chẳng muốn dính vào vụ này, tuy nhiên bạn nào quen biết với
Bí thư tỉnh ủy tỉnh Thanh Hoá thì nhắn đám đó vào đọc mấy dòng này của
anh: chuyện bồi thường phá dỡ thuyền cá, thúng mủng gì đó vẫn phải làm.
Đã treo tiền trước mũi dân Thanh Hoá thì không rụt lại được đâu. Ngoài
ra, thống kê các làng, xã có ngư dân hành nghề đánh cá, tổ chức riêng
một tuyến xe buýt đặc biệt, chạy vào các khoảng giờ từ 4-5 h sáng, 3-4 h
chiều để đưa đón các ngư dân ra bến neo đậu tàu thuyền mới (10km chạy
giờ thoáng chưa đến 15 p đã tới nơi). Xây thêm cái nhà kho ký gửi ngư cụ
ở ngay bến thuyền mới và một vài tiện ích cơ bản khác. Chợ thì không
cần đến chính quyền, thương nhân sẽ tự đến và thị trường sẽ tự làm phần
việc của nó. Một số ngư dân có thể được chuyển đổi nghề bằng cách duy
trì một khu vực trong khu du lịch cung cấp dịch vụ bơi thuyền thúng,
hoặc ngắm bờ biển từ bè mảng cho du khách, điều đó ít nhiều có tác dụng
hỗ trợ an sinh và làm bớt tính đối đầu giữa các bên. Chi phí duy trì
tuyến xe buýt lấy từ nguồn thu ngân sách tăng thêm từ dự án đang triển
khai. Đơn giản có vậy mà nguyên một đám lợn ngần ấy ngày vẫn nghĩ chưa
ra. Một lũ ăn hại.
Lãng
(FB Lãng)
Bàn ra tán vào (0)
Các tin đã đăng
- "Đi Ăn Ở Hà Nội" - by Đỗ Duy Ngọc / Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Chỉ Có Ở Việt Nam" - by Ku Búa / Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Việt Nam Tự Hào?" - by Trần Văn Giang (st).
- "Tôi Đã Thấy" - by Bác sĩ Trần Văn Minh / Trần Văn Giang (ghi lại).
- "Hành Nghề Mãi Dâm Tại Việt Nam" - by Thạch Đạt Lang / Trần Văn Giang (ghi lại)
Ngu như một lũ lợn.
Sự đối đầu giữa ngư dân Thanh Hoá và UBND Tỉnh Thanh Hoá đã bước sang ngày thứ 8 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Người dân lập luận một cách rất
|
| Người dân tụ tập trước cổng UBND tỉnh Thanh Hoá sáng 5/3. Ảnh VNN |
Sự đối đầu giữa ngư dân Thanh Hoá và UBND Tỉnh Thanh Hoá đã bước sang
ngày thứ 8 và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Người dân lập luận một cách rất
chính đáng rằng nghề truyền thống của họ đang bị tước đoạt khi bãi neo
đậu thuyền bị di dời ngót chục km, kế sinh nhai hàng nghìn đời của họ
bị tiêu diệt theo các chính sách bắt tay giữa quyền lực chính trị và các
tập đoàn lợi ích tư nhân.
Các quan chức Thanh Hoá thì lập luận một cách đầy đanh thép rằng việc
quy hoạch bến thuyền cá là tất yếu vì không thể để chung bến cá với khu
du lịch, và họ đã có kế hoạch bồi thường hỗ trợ nhiều chục triệu đồng
cho việc phá bỏ các tàu cá, bè mảng và thuyền thúng công suất nhỏ, lên
kế hoạch hỗ trợ dân đóng mới tàu công suất lớn. Bến mới nằm cách bến neo
đậu hiện nay 10km.
Trong lúc cuộc giao chiến giữa hai phe vẫn đang diễn ra, người ta khui
ra hàng loạt sai phạm về đốn rừng phòng hộ của tập đoàn FLC. Nói cho
cùng, với nền chính trị nặng tính tham nhũng của Việt Nam không có bất
cứ chính sách đầu tư nào là sạch sẽ.
Dân Thanh Hoá vốn không hiền và quan Thanh Hoá cũng cực kỳ đê tiện.
Nhưng dù thế thì lũ này vẫn ngu không khác gì một lũ lợn. Bằng chứng là
cuộc đối đầu đã diễn ra đến 8 ngày mà vẫn loay hoay không có nổi một
giải pháp chung.
Anh bận và chẳng muốn dính vào vụ này, tuy nhiên bạn nào quen biết với
Bí thư tỉnh ủy tỉnh Thanh Hoá thì nhắn đám đó vào đọc mấy dòng này của
anh: chuyện bồi thường phá dỡ thuyền cá, thúng mủng gì đó vẫn phải làm.
Đã treo tiền trước mũi dân Thanh Hoá thì không rụt lại được đâu. Ngoài
ra, thống kê các làng, xã có ngư dân hành nghề đánh cá, tổ chức riêng
một tuyến xe buýt đặc biệt, chạy vào các khoảng giờ từ 4-5 h sáng, 3-4 h
chiều để đưa đón các ngư dân ra bến neo đậu tàu thuyền mới (10km chạy
giờ thoáng chưa đến 15 p đã tới nơi). Xây thêm cái nhà kho ký gửi ngư cụ
ở ngay bến thuyền mới và một vài tiện ích cơ bản khác. Chợ thì không
cần đến chính quyền, thương nhân sẽ tự đến và thị trường sẽ tự làm phần
việc của nó. Một số ngư dân có thể được chuyển đổi nghề bằng cách duy
trì một khu vực trong khu du lịch cung cấp dịch vụ bơi thuyền thúng,
hoặc ngắm bờ biển từ bè mảng cho du khách, điều đó ít nhiều có tác dụng
hỗ trợ an sinh và làm bớt tính đối đầu giữa các bên. Chi phí duy trì
tuyến xe buýt lấy từ nguồn thu ngân sách tăng thêm từ dự án đang triển
khai. Đơn giản có vậy mà nguyên một đám lợn ngần ấy ngày vẫn nghĩ chưa
ra. Một lũ ăn hại.
Lãng
(FB Lãng)
